Volkswagen ID.4: Automatischer Bremseingriff

• Parksysteme mit Bremseingriff
• Problemlösungen

Parksysteme mit Bremseingriff

Ausstattungsabhängig verfügt das Fahrzeug über Parksysteme mit einer Rangier- bzw. Notbremsfunktion→ .

WARNUNG

Der automatische Bremseingriff kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen und arbeitet ausschließlich innerhalb der Systemgrenzen. In einigen Fahrsituationen kann der automatische Bremseingriff eingeschränkt sein oder unerwünscht bzw. gar nicht eingreifen. Wenn Sie unachtsam sind, besteht die Gefahr von Unfällen und schweren Verletzungen bis hin zum Tod.

• Bleiben Sie stets aufmerksam und verlassen Sie sich nicht allein auf das System. Die Verantwortung für alle Fahraufgaben liegt immer beim Fahrer.
• Bremsen Sie das Fahrzeug in einer Gefahrensituation mit der Fußbremse vor einem Hindernis ab.
• Reagieren Sie frühzeitig auf die Warnungen des Parksystems, z. B. Einparkhilfe.

Voraussetzungen

✓ Das Fahrzeug fährt beim Rangieren bis maximal etwa 10 km/h (etwa 6 mph).

✓ Ein Parksystem wurde eingeschaltet.

Was passiert bei einem automatischen Bremseingriff?

Bei einem Hindernis bremst das Fahrzeug bis zum Stillstand ab und wird für etwa 2 Sekunden gehalten.

1. Fahrzeug nach der Bremsung mit der Fußbremse halten.

2. Umgebung kontrollieren.

Parkassistent (Park Assist Plus): Bei einer zu hohen Geschwindigkeit bremst das Fahrzeug ab. Der Parkvorgang kann anschließend fortgesetzt werden.

Ausstattungsabhängig kann eine Textmeldung im Display des Kombi-Instruments angezeigt werden.v

Ein- und ausschalten

Der automatische Bremseingriff ist aktiviert bzw. deaktiviert, sobald ein Parksystem durch den Fahrer ein- bzw. ausgeschaltet wurde.

Rangierbremsfunktion der Einparkhilfe

Die Rangierbremsfunktion ist nach jedem Einschalten der Zündung automatisch eingeschaltet.

1. Um den automatischen Bremseingriff abzubrechen, Gaspedal kurz treten→ .

Funktion deaktivieren:

1. Funktionsfläche im Bildschirm der Einparkhilfe antippen.

2. Einstellung vornehmen.

Der automatische Bremseingriff erfolgt bei einem Hindernis im Frontbereich nicht, wenn die Einparkhilfe beim Vorwärtsfahren automatisch aktiviert wurde (→ Einparkhilfe).

Mit einem Anhänger fahren

Wenn ein Anhänger elektrisch verbunden ist, ist der automatische Bremseingriff im Heckbereich deaktiviert.

Bei nicht werkseitig eingebauten Anhängevorrichtungen muss das Parksystem bei Anhängerbetrieb manuell deaktiviert werden.

Allgemeine Hinweise

Wenn der automatische Bremseingriff ungewollt oder zu häufig auftritt, schalten Sie das Parksystem vorübergehend aus und rangieren Sie das Fahrzeug vorsichtig, z. B. bei Fahrten durch das Gelände oder beim Einfahren in die Garage.

Wenn das Fahrzeug durch die Rangierbremsfunktion der Einparkhilfe gebremst wurde, ist die Funktion in gleicher Fahrtrichtung für etwa 5 m (etwa 16 ft) inaktiv oder nach einem Gang- oder Fahrstufenwechsel wieder funktionsbereit.

Nach einer Notbremsung des Parkassistenten wird der Parkvorgang abgebrochen, z. B. wenn ein Hindernis erkannt wurde.

Nach einer Notbremsung des Ausparkassistenten müssen etwa 10 Sekunden vergehen, bis erneut ein automatischer Bremseingriff erfolgen kann.

Problemlösungen

Das Parksystem verhält sich anders als erwartet

• Die Voraussetzungen des Parksystems sind nicht erfüllt (→ Parksysteme).
• Die Sensoren sind verschmutzt oder vereist oder die Kameralinse ist nicht sauber und das Kamerabild ist undeutlich (→ Fahrzeugpflege außen).
• Geräuschquellen stören das Ultraschallsignal, z. B. Presslufthammer oder Kopfsteinpflaster.
• Das Fahrzeug ist im Bereich der Sensoren bzw. der Kamera beschädigt, z. B. durch Parkrempler oder es wurden Veränderungen an der Lackierung oder bauliche Veränderungen im Bereich der Sensoren bzw. der Kamera vorgenommen, z. B. am Vorderwagen oder am Fahrwerk.
• Die Erfassungsbereiche der Sensoren bzw. der Kamera sind durch Anbauteile versperrt, z. B. durch Fahrradträgersysteme.

Störungsanzeigen

1. Textmeldungen im Display des Kombi-Instruments und im Infotainment-System beachten.

HINWEIS

Wenn das Parksystem trotz einer Störung verwendet wird, kann es zu Fahrzeugbeschädigungen kommen.

• Suchen Sie bei einer Störung des Parksystems einen hierfür qualifizierten Fachbetrieb auf. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.

Keine Sensorsicht bzw. das Parksystem wurde abgeschaltet

Wenn ein Sensor ausfällt, wird der Sensorenbereich dauerhaft abgeschaltet.

Wenn ein Sensor ausfällt, wird der Sensorenbereich dauerhaft abgeschaltet. Der betroffene Sensorenbereich kann durch das Symbol im Infotainment-System angezeigt werden. Das Parksystem wird ggf. vollständig abgeschaltet.

Wenn die Einparkhilfe gestört ist, ertönt beim Einschalten für mehrere Sekunden ein Dauerton. Gegebenenfalls wird eine Textmeldung im Display des Kombi-Instruments angezeigt.

1. Prüfen, ob eine der aufgeführten Ursachen zutrifft.

2. Nachdem die Fehlerquelle abgestellt wurde, das System wieder einschalten.

3. Wenn das Problem weiterhin auftritt, einen hierfür qualifizierten Fachbetrieb aufsuchen. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.

Parkassistent (Park Assist Plus) parkt nach einem Radwechsel ungenau

Wenn Park Assist Plus nach einem Radwechsel ungenau parkt, z. B. mit einem erhöhten oder verringerten Abstand zum Bordstein, muss das System ggf. die Radumfänge neu übernehmen.

1. Mit dem Fahrzeug eine längere Strecke einschließlich Kurven fahren.

Park Assist Plus lernt nach einem Zündungswechsel die neuen Radumfänge automatisch an.

Parkassistent (Park Assist Plus) mit Memory-Funktion erkennt den gespeicherten Parkplatz nicht

Das Fahrzeug kann ggf. die Umgebung des gespeicherten Parkplatzes nicht wiedererkennen.

1. Fahrzeug in unmittelbarer Nähe des gespeicherten Fahrwegs anhalten.

Oder: Parksystem nicht bei sehr schlechten Witterungs- und Lichtverhältnissen verwenden.

Oder: Gegebenenfalls die Frontkamera reinigen.

Oder: Prüfen, ob eine Online-Verbindung besteht. Das Parksystem bestimmt immer die Fahrzeugposition mittels Geokoordinaten.

Kamera des Parkassistenten (Park Assist Plus) mit Memory-Funktion deaktiviert

Die Kamera für Assistenzsysteme wurde aufgrund hoher Umgebungstemperatur oder langer direkter Sonneneinstrahlung automatisch deaktiviert. Wenn die Kamera wieder verfügbar ist, ist auch der Park Assist Plus mit Memory-Funktion wieder verfügbar.

1. Gegebenenfalls Fahrbereitschaft beenden und neu herstellen.v

Einleitung zum Thema

Die Einparkhilfe unterstützt den Fahrer beim Einparken und warnt vor Hindernissen.

Abb. 1 Infotainment-System: Anzeige der Einparkhilfe (Prinzipdarstellung).

1. Hinderniserkennung.
2. Lenkeinschlag.

Funktionsweise

Über Ultraschallsensoren erkennt die Einparkhilfe den Abstand des Fahrzeugs zu einem Hindernis.

Die Einparkhilfe warnt vor einer Kollision durch farbige Segmente im Bildschirm des Infotainment-Systems und durch Signaltöne → Abb. 1, → .

Wenn der Fahrer bei einem nahenden Hindernis nicht reagiert, kann ein automatischer Bremseingriff erfolgen→ .

WARNUNG

Die Einparkhilfe kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen und arbeitet ausschließlich innerhalb der Systemgrenzen. Die Einparkhilfe kann einige Hindernisse möglicherweise nicht erkennen und nicht, verspätet oder unerwünscht reagieren. Wenn Sie unachtsam sind, besteht die Gefahr von Unfällen und schweren Verletzungen.

• Bleiben Sie stets aufmerksam und verlassen Sie sich nicht allein auf das System. Die Verantwortung für alle Fahraufgaben liegt immer beim Fahrer.
• Reagieren Sie rechtzeitig auf die optischen und akustischen Warnungen der Einparkhilfe.
• Bremsen Sie das Fahrzeug mit der Fußbremse vor einem Hindernis ab.

HINWEIS

Es wird nur vor Hindernissen innerhalb des Fahrwegs optisch und akustisch gewarnt. Spätestens, wenn das vorletzte Segment im Bildschirm des Einparkhilfe angezeigt wird oder ein dauerhafter Warnton ertönt, ist der Kollisionsbereich erreicht. Es besteht die Gefahr von Fahrzeugbeschädigungen.

• Bremsen Sie das Fahrzeug immer rechtzeitig vor einem Hindernis ab.

HINWEIS

Ausstattungsabhängig werden auch Abstände zu Hindernissen in den seitlichen Bereichen angezeigt. Ein Hindernis, welches von außen in diese Bereiche eintritt, wird nicht angezeigt. In diesem Fall kann es zu Fahrzeugbeschädigungen kommen.

• Um die seitlichen Bereiche vollständig abtasten und anzeigen zu können, bewegen Sie das Fahrzeug einige Meter vor oder zurück.

Bildschirmanzeigen

Rotfarbenes Bildsegment: Nahes Hindernis. Das Fahrzeug ist gefährdet. Bremsen.

Gelbfarbenes Bildsegment: Hindernis im Fahrweg. Das Fahrzeug ist gefährdet. Lenkeinschlag anpassen.

Graufarbenes Bildsegment: Hindernis außerhalb des Fahrwegs bzw. Sensorenbereich gestört.

Rangierbremsfunktion deaktiviert oder gestört.

Signaltöne stummschalten.

System im abgetasteten Bereich gestört (ausstattungsabhängig). Die Farbe kann variieren.

Einstellungen der Einparkhilfe

1. Bedienfeld für Parkfunktionen im oberen Teil der Mittelkonsole antippen.

2. Funktionsfläche antippen.

3. Einstellung auswählen, z. B. automatische Aktivierung beim Vorwärtsfahren oder Rangierbremsfunktion.

Mit einem Anhänger fahren

Wenn ein Anhänger elektrisch verbunden ist, werden die hinteren und seitlichen Sensoren der Einparkhilfe nicht eingeschaltet:

• Es wird nicht vor Hindernissen gewarnt.
• Zusätzlich wird die Rangierbremsfunktion automatisch deaktiviert.

Einige Einstellungen der Einparkhilfe, z. B. die Lautstärke der Signaltöne, können Sie in den Benutzerkonten der Personalisierung speichern. Die Einstellungen ändern sich bei einem Wechsel des Benutzerkontos automatisch.