Beim Abbremsen des Fahrzeugs, und wenn das Fahrzeug im Schubbetrieb ausrollt oder bergab fährt, wird über den Elektroantrieb elektrische Energie erzeugt, die in der Hochvoltbatterie gespeichert wird. Der Elektroantrieb läuft dabei als Generator und erzeugt eine Motorbremswirkung. Dieser Vorgang wird Rekuperation genannt.
Je nach Fahrstufe ist die Motorbremswirkung unterschiedlich stark.
Bei starker Rekuperation kann zusätzlich das Bremslicht des Fahrzeugs leuchten. Mit zunehmendem Ladezustand der Hochvoltbatterie nimmt die Rekuperation und damit auch die Motorbremswirkung ab. Wenn die Hochvoltbatterie vollständig geladen ist, findet keine Rekuperation statt und es steht keine Motorbremswirkung zur Verfügung. Wenn vom Fahrzeug erkannt wird, dass die Fahrbahnverhältnisse einen sicheren Kontakt von Rädern und Straße nicht zulassen, wird die Rekuperation und damit die Motorbremswirkung automatisch reduziert. Die Fahrleistungsanzeige informiert dabei über die Verfügbarkeit der Rekuperation und Motorbremswirkung.
Je nach eingelegter Fahrstufe und abhängig von den Einstellungen im Infotainment-System rekuperiert das Fahrzeug unterschiedlich:
Fahrstufe D eingelegt und Eco-Assistenz deaktiviert: Keine Rekuperation.
Fahrstufe D eingelegt und Eco-Assistenz aktiviert: Automatische Rekuperation. Die Rekuperationsstärke wird automatisch in Abhängigkeit von Navigationsdaten und Verkehrssituation gewählt.
Fahrstufe B eingelegt: Starke Rekuperation.
Das Fahrzeug rekuperiert ebenfalls wenn das Bremspedal betätigt wird.
Eco-Assistenz
Die Eco-Assistenz hilft dem Fahrer, die Motorbremswirkung des Fahrzeugs effizient zu nutzen. Er wählt die Rekuperationsstärke in Abhängigkeit von Navigationsdaten und Verkehrssituation.
Die Eco-Assistenz kann in den Fahrzeugeinstellungen im Infotainment-System ein- und ausgeschaltet werden.
Fahren im Gefälle
Im Gefälle sollte nach Möglichkeit in der Fahrstufe B gefahren werden.
Fahrzeug niemals in der Neutralstellung N Berge oder Hügel hinunterrollen lassen.
WARNUNG
Starke Rekuperation kann zu Traktionsverlust und Schleudern besonders auf rutschigen Straßen führen. Das kann zum Verlust der Fahrzeugkontrolle, zu Unfällen und schweren oder tödlichen Verletzungen führen.
WARNUNG
Mit zunehmendem Ladezustand der Hochvoltbatterie nimmt die Motorbremswirkung ab und kann vollständig ausbleiben. Dadurch kann sich das Fahrverhalten verändern, was zu Unfällen und schweren oder tödlichen Verletzungen führen kann.
Anfang inmitten unseres vierten Auftritts über uns, setzte unser Gott unser geflügeltes Fruchtbild