Volkswagen ID.4: Gespannstabilisierung

Wenn ein angekoppelter Anhänger zu schlingern beginnt, kann die Gespannstabilisierung das erkennen und gegenlenken.

Die Gespannstabilisierung ist eine Erweiterung des elektronischen Stabilisierungsprogramms (ESC).

Wenn ein Schlingern des Anhängers erkannt wird, hilft die Gespannstabilisierung automatisch, mit der Gegenlenkunterstützung ein "Aufschaukeln" des Anhängers zu reduzieren.

Voraussetzungen für Gespannstabilisierung

• Anhängevorrichtung ist werkseitig montiert oder eine kompatible Anhängevorrichtung ist nachgerüstet worden.
• Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESC) und Antriebsschlupfregelung (ASR) sind aktiv. Die Kontrollleuchte oder im Kombi-Instrument leuchtet nicht.
• Anhänger ist über die Anhängersteckdose mit dem Zugfahrzeug elektrisch verbunden.
• Geschwindigkeit ist schneller als etwa 60 km/h (37 mph).
• Maximale Stützlast ist ausgenutzt.
• Anhänger muss eine starre Deichsel haben.
• Gebremste Anhänger müssen eine mechanische Auflaufvorrichtung aufweisen.

Grenzen des Systems

Die Gespannstabilisierung kann in folgenden Fahrsituationen nicht oder nur eingeschränkt reagieren.

• Bei deaktiviertem ESC ist die Gespannstabilisierung ausgeschaltet.
• Leichte, pendelnde Anhänger werden nicht in allen Fällen von der Gespannstabilisierung erfasst und entsprechend stabilisiert.
• Auf glatten Fahrbahnen mit geringer Haftung kann ein Anhänger trotz Gespannstabilisierung einknicken.
• Anhänger mit einem hohen Schwerpunkt können kippen, bevor ein Pendeln auftritt.
• Wenn kein Anhänger angekuppelt ist und sich gleichzeitig ein Stecker in der Anhängersteckdose befindet, z. B. Fahrradträger mit Beleuchtung, kann es in extremen Fahrsituationen automatisch zu plötzlichen Bremsvorgängen kommen.

WARNUNG

Die Gespannstabilisierung kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen und arbeitet ausschließlich innerhalb der Systemgrenzen. Dadurch kann die Gespannstabilisierung nicht alle Fahrsituationen erkennen und möglicherweise nicht, verspätet oder unerwünscht reagieren. Wenn Sie unachtsam sind, besteht die Gefahr von Unfällen und schweren Verletzungen bis hin zum Tod.

• Bleiben Sie stets aufmerksam und verlassen Sie sich nicht allein auf das System. Die Verantwortung für alle Fahraufgaben liegt immer beim Fahrer.
• Beachten Sie die Systemgrenzen → Grenzen des Systems.
• Geben Sie auf glatter Fahrbahn vorsichtig Gas.
• Nehmen Sie Gas weg, wenn ein System regelt.
• Passen Sie Geschwindigkeit und Fahrweise immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen an.

Mit einem Anhänger fahrenAnhängerkupplung herausschwenken