Volkswagen ID.4: Ladezustand und Reichweite im digitalen Kombi-Instrument

Anzeige des Ladezustands

Abb. 1 Im digitalen Kombi-Instrument: Ladezustand der Hochvoltbatterie -1- und Reichweite des Fahrzeugs -2- (Prinzipdarstellung).

Der aktuelle Ladezustand der Hochvoltbatterie wird durch das Symbol mit einer Prozentangabe im digitalen Kombi-Instrument angezeigt → Abb. 1 -1-. Der Füllstand des Batteriesymbols ändert sich mit dem Ladezustand.

Anzeige der Reichweite

Die Reichweite des Fahrzeugs wird je nach Einstellung in Kilometern (km) oder Meilen (mi) angegeben → Abb. 1 -2-.

Der angezeigte Wert wird je nach Fahrweise und Umweltbedingungen berechnet und aktualisiert. Deshalb kann die Reichweite auch bei einer vollen Ladung der Hochvoltbatterie variieren.

Reservebereich

Abb. 2 Im digitalen Kombi-Instrument: Reichweite und Reserveanzeige.

1. Ladezustand und Reichweite.
2. Reserveanzeige Warnstufe 1 und Reichweite.
3. Reserveanzeige Warnstufe 2 und Reichweite.

Warnstufen für den Reservebereich :

Gelb

  Der Ladezustand ist gleich 20 % oder niedriger als 20 %→ Abb. 2.

Rot

  Der Ladezustand ist gleich 10 % oder niedriger als 10 % → Abb. 2.

Die Hochvoltbatterie so bald wie möglich laden, um ein Liegenbleiben des Fahrzeugs zu verhindern→ Abb. 2 !

WARNUNG

Das Fahren mit zu niedriger Ladung der Hochvoltbatterie kann zum Liegenbleiben im Straßenverkehr, zu Unfällen und schweren oder tödlichen Verletzungen führen.

• Stellen Sie immer einen ausreichenden Ladezustand der Hochvoltbatterie sicher.

WARNUNG

Wenn der Ladezustand der Hochvoltbatterie den Reservebereich erreicht hat, können sich die Fahreigenschaften verändern, z. B. das Beschleunigungsverhalten des Fahrzeugs. Das kann zu Unfällen und schweren Verletzungen führen.

• Passen Sie Geschwindigkeit und Fahrweise immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahn- und Verkehrsverhältnissen sowie dem Ladezustand der Hochvoltbatterie an.
• Stellen Sie immer einen ausreichenden Ladezustand der Hochvoltbatterie sicher.

HINWEIS

Die Selbstentladung der Hochvoltbatterie, z. B. durch lange Standzeiten des Fahrzeugs von mehreren Monaten, kann bei hohen Umgebungstemperaturen und einem niedrigen Ladezustand der Hochvoltbatterie zu Schäden an der Hochvoltbatterie führen.

• Stellen Sie immer einen ausreichenden Ladezustand der Hochvoltbatterie sicher.

Bei sehr niedrigen Außentemperaturen und damit sehr kalter Hochvoltbatterie kann es zu einer verminderten Reichweite beim elektrischen Fahren kommen.

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