Volkswagen ID.4: Eigenschaften der Fahrprofile

Das Fahrprofil Eco versetzt das Fahrzeug in einen verbrauchsgünstigen Zustand und unterstützt Sie bei einer energiesparenden Fahrweise.

Das Fahrprofil Comfort stellt die Grundeinstellung der Fahrzeugsysteme dar, führt zu einer komfortorientierten Fahrzeugabstimmung und eignet sich z. B. für den alltäglichen Gebrauch.

Das Fahrprofil Sport verleiht Ihnen ein sportliches Fahrgefühl.

Das Fahrprofil Traction bietet maximale Allrad-Unterstützung und stellt die Dämpfung des Fahrwerks weicher ein. Bei losem Untergrund sorgt es für eine bessere Bodenhaftung.

Das Fahrprofil Traction ist nur bei Fahrzeugen mit Allradantrieb verfügbar.

Mit dem Fahrprofil Individual können Sie einzelne Fahrzeugsysteme nach Ihrem persönlichen Wunsch anpassen.

Standardverhalten der Fahrprofile und Fahrzeugsysteme

Das Fahrprofil Comfort stellt bei eingeschalteter Zündung die Grundeinstellungen der Fahrzeugsysteme dar.

Verhalten der Fahrprofile beim Aus- und Einschalten der Zündung

Wenn Sie die Zündung aus- und wieder einschalten, bleibt das vorher ausgewählte Fahrprofil weiterhin aktiv.

Verhalten des Fahrzeugsystems Antrieb beim Aus- und Einschalten der Zündung

Die Einstellungen des Fahrzeugsystems Antrieb werden auf die Einstellungen des Fahrprofils Comfort zurückgesetzt, sobald Sie die Zündung aus- und wieder einschalten.

Die anderen Fahrzeugsysteme behalten die Einstellungen bei.

Sie können das Fahrzeugsystem Antrieb wieder in das gewünschte Fahrprofil schalten.

1. Gewünschtes Fahrprofil erneut auswählen.

Problemlösungen

Störung der adaptiven Fahrwerksregelung (DCC)

Die Kontrollleuchte leuchtet gelb.

Im Display des Kombi-Instruments kann die Meldung Störung: Dämpferregelung angezeigt werden.

1. Einen hierfür qualifizierten Fachbetrieb aufsuchen und System prüfen lassen. Volkswagen empfiehlt den Volkswagen Partner.

Die Fahrprofile oder Fahrzeugsysteme verhalten sich nicht wie erwartet

1. Standardverhalten der Fahrprofile und Fahrzeugsysteme beachten (→ Fahrprofilauswahl).

Einleitung zum Thema

Das Fahrzeug verfügt ausstattungsabhängig über Fahrerassistenzsysteme, die den Komfort beim Fahren erhöhen.

Diese Fahrerassistenzsysteme nutzen zum Teil Sensoren oder Kameras (im Folgenden auch "Sensorik"), die für Sie teilweise sichtbar, teilweise aber auch nicht sichtbar sind.

Die Sensoren und Kameras erfassen die Umgebung des Fahrzeugs optisch, mithilfe von Ultraschall- oder Radarwellen.

Verbaute Sensorik

Ausstattungsabhängig kann folgende Sensorik verbaut sein:

• Radarsensor in der Fahrzeugfront.
• Radarsensoren im Fahrzeugheck.
• Kamera hinter der Frontscheibe.
• Ultraschallsensoren in der Fahrzeugfront.
• Ultraschallsensoren im Fahrzeugheck.

Informationen zum jeweiligen Einbauort finden Sie in den Fahrzeugübersichten.

WARNUNG

Die Fahrerassistenzsysteme können die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen und arbeiten ausschließlich innerhalb ihrer Systemgrenzen. Die Fahrerassistenzsysteme können nicht alle Fahrsituationen erkennen und möglicherweise nicht, verspätet oder unerwünscht warnen oder reagieren. Wenn Sie unachtsam sind, besteht die Gefahr von Unfällen und schweren Verletzungen bis hin zum Tod.

• Bleiben Sie stets aufmerksam und verlassen Sie sich nicht allein auf das System. Die Verantwortung für alle Fahraufgaben liegt immer beim Fahrer.
• Beachten Sie die Grenzen der Sensorik und die Systemgrenzen der einzelnen Systeme.
• Passen Sie Geschwindigkeit und Abstand zu vorausfahrenden Fahrzeugen immer den Sicht-, Wetter-, Fahrbahnund Verkehrsverhältnissen an.
• Seien Sie jederzeit bereit, automatische Eingriffe zu übersteuern oder abzubrechen.
• Achten Sie auf Anzeigen im Display des Kombi-Instruments und handeln Sie den Anzeigen entsprechend, wenn es die Verkehrssituation zulässt.
• Nutzen Sie Fahrerassistenzsysteme nicht, wenn Sie ein Problem oder eine Beschädigung vermuten.

Fahrprofil auswählenGrenzen der Sensorik